Manejar puede ser muy interesante, especialmente cuando se comparan las carreteras de distintos países, los policías de transito, sus conductores, los paisajes, las atracciones en el camino y lo que todo conductor teme; los atascos en el trafico. La siguiente comparación es un VS este los Estados Unidos y el Reino Unido, creo que al final quedará muy claro por cual camino habría que conducir.

1. Para aquellos que gustan de las velocidades extremas creo que sin duda preferirán Estado Unidos, no creo que los alcancen montados sobre un segway, por otra parte yo no me arriesgaría con los policías del Reino Unido.

2. Si planeas disfrutar de los paisajes mientras conduces el Reino Unido es el indiscutible ganador en este aspecto.

3. Hablando de conductores aquí hay un indiscutible ganador, no conozco a gente que prefiera un conductor ebrio sobre uno que enseñe el dedo a cada instante.

4. NASCAR es muy popular, pero no me gustaría que uno de esos fans se atravesara en mi camino. El Reino Unido es un ganador absoluto.

5. Coches caros, Reino Unido parece tener los más costosos.

6. Los atascos de tráfico, Reino Unido o los EE.UU. Votamos por un empate.

7. Yo prefiero a Sean Connery a algún ranchero con escopeta. El Reino Unido está jugando sucio aquí.

8. Es cuestión de perspectivas, si te gusta lo divertido: estados unidos, por otra parte si prefieres sitios legendarios: el Reino Unido.

9. Los viajes por carretera pueden ser interesantes … depende de cada persona, si conducir durante mucho tiempo es lo tuyo indiscutiblemente E.U.A, por otra parte si prefieres viajes cortos el Reino Unido es la respuesta.

Mi voto para el Reino Unido.

La ciudad de Medellín ha dado a la Comuna 13 un total 384 metros de escaleras eléctricas divididas en seis segmentos, El total de 350 escalones hacian perder a los habitantes casi 40 minutos al día para volver a sus casas, con las flamantes escaleras eléctricas instaladas el regreso les toma tan solo 6 minutos.

Con una inversión superior a los 10 mil millones de pesos colombianos (Aproximadamente 5,200,000 USD) se benefician más de 12,000 personas especialmente la población compuesta por ancianos, discapacitados, mujeres embarazadas y niños.

Según la alcaldía de Medellín, “es el primer proyecto de este tipo dirigido a poblaciones de escasos recursos”.

Estas son algunas señales del metro de Japón, especifican que los asientos están reservados para (de izquierda a derecha):

• Personas con el brazo lesionado.
• Personas con un niño en brazos.
• Mujeres embarazadas.
• Personas con la pierna lesionada.

¿Qué estaban pensando?

Tengo que ser honesto con ustedes, justamente me pasó esto, pero en la secundaria, cuando un terrorífico día confundí las cargas de los protones y electrones. Menos mal que mis compañeros estaban tan perdidos como yo y ni en cuenta, como recomendación, si van a dar un discurso sobre cualquier tema que tenga distintas interpretaciones hay que llevar un haz bajo la manga, es mejor que tratar de hacerse el listo frente a una horda de feroces hienas.

Tengo que puntualizar que esta es la cosa más divertida que ha sucedido en el canal del congreso.

eROCKIT ya tiene varios años en el mercado y hasta hace poco me entere de su existencia. Stefan Gulas es el responsable del diseño y elaboración de este híbrido entre una bicicleta y una motocicleta.

Los pedales que incorporan no mueven directamente las ruedas, el movimiento se logra gracias a un motor eléctrico de 12 CV que mueve exclusivamente la rueda trasera. Pero la fuerza de motor sera proporcional al esfuerzo que realice el conductor: Pongamoslo como que los pedales son el propio acelerador. El creador argumenta que es muy parecido a llevar un bicicleta, pero con una sensación de impulso muy superior, como si nuestras pedaleadas fueran 50 veces más potentes.

El tiempo de carga de las baterías, de iones de Litio, es de 3 a 4 horas y dispone de una frenada regenerativa, aunque sus rango de velocidades alcancen entre 60 y 80 km/h como máximo.