Manejar puede ser muy interesante, especialmente cuando se comparan las carreteras de distintos países, los policías de transito, sus conductores, los paisajes, las atracciones en el camino y lo que todo conductor teme; los atascos en el trafico. La siguiente comparación es un VS este los Estados Unidos y el Reino Unido, creo que al final quedará muy claro por cual camino habría que conducir.

1. Para aquellos que gustan de las velocidades extremas creo que sin duda preferirán Estado Unidos, no creo que los alcancen montados sobre un segway, por otra parte yo no me arriesgaría con los policías del Reino Unido.

2. Si planeas disfrutar de los paisajes mientras conduces el Reino Unido es el indiscutible ganador en este aspecto.

3. Hablando de conductores aquí hay un indiscutible ganador, no conozco a gente que prefiera un conductor ebrio sobre uno que enseñe el dedo a cada instante.

4. NASCAR es muy popular, pero no me gustaría que uno de esos fans se atravesara en mi camino. El Reino Unido es un ganador absoluto.

5. Coches caros, Reino Unido parece tener los más costosos.

6. Los atascos de tráfico, Reino Unido o los EE.UU. Votamos por un empate.

7. Yo prefiero a Sean Connery a algún ranchero con escopeta. El Reino Unido está jugando sucio aquí.

8. Es cuestión de perspectivas, si te gusta lo divertido: estados unidos, por otra parte si prefieres sitios legendarios: el Reino Unido.

9. Los viajes por carretera pueden ser interesantes … depende de cada persona, si conducir durante mucho tiempo es lo tuyo indiscutiblemente E.U.A, por otra parte si prefieres viajes cortos el Reino Unido es la respuesta.

Mi voto para el Reino Unido.

Diariamente vemos en las calles vehículos tuneados, muchos son personalizados en aspectos visiblemente estéticos y otros más a profundidad, como motor turbo y suspensión recortada, pero sin llegar a cosas extraordinarias. No es este el caso, ya que a continuación veremos la mutación que sufrió un Volkswagen Sedan (vochito para los mexicanos) y un Porsche Boxter en un solo vehículo. Bug y Boxter en uno solo, resultado: Bugster.

Cuando pensamos en un híbrido, pensamos en un vehículo mitad eléctrico y mitad a gasolina. En el caso del Bugster es un híbrido mitad un humilde Volkswagen Beetle 73 y mitad un deportivo Porsche Boxter S 2000. Desde su juventud Siegfried Rudolf ha sido un entusiasta restaurador de vehículos Volkswagen y Porsche, tanto que desde hace 10 años creo la compañía austriaca CARMAXX CLASSICS, con la intensión de repararlos, restaurarlos y después venderlos a precio de colección.

Los lazos entre el clásico de Volkswagen y la marca Porsche son innegables. Empezando porque Adolfo Hitler ordeno a Ferdinand Porsche a diseñar el Volkswagen Tipo 1 un “coche para el pueblo”, incluso por un tiempo sus autopartes con los Porsche eran similares y se podían intercambiar. Actualmente, con la adquisición de Grupo Volkswagen a Porsche, termina por cerrarse el círculo empresarial “quedando todo en familia”.

Pero basta de tanta platica y a lo que venimos. Un dia Siegfried estaciono un antiguo Beetle convertible restaurado al lado del Porsche Boxter de su esposa y se sorprendió de las similitudes entre estos dos modelos. Por lo que se puso a medir sus dimensiones y se dio cuenta que era técnicamente factible unirlos en una sola cruza. Desde el año 2009 y 3 años después de pruebas y tramites para registrarlo, legalizarlo y por supuesto, poder venderlo, dieron por resultado un vehículo bautizado con el nombre clave Bugster 9:03. Oficialmente esta registrado ante las autoridades como un “Porsche Boxter S 2000 con alteraciones en su carrocería”.

De lejos parecer ser un Beetle restaurado, pero ya de cerca se aprecia un biplaza con enormes llantas de aleación de 18 pulgadas, tomas de aire laterales, interior totalmente renovado de un alemán deportivo, computadora reprogramada, frenos ABS, bolsas de aire, motor de 3.2 litros en posición central-trasero de 270 HP enfriado por aire de 6 velocidades, todo en una carrocería color gris mate de 1 tonelada. Uno de los primeros problemas que encontró Siegfried fue que el Porsche era más ancho que el viejo Beetle entre sus ejes, sus vías y en la suspensión deportiva, por lo que se vio en la necesidad de “inflar” la carrocería del vochito. Así que se tuvieron que anchar las salpicaderas, las defensas y los estribos, todo a mano. Estos cambios le dieron la apariencia moderna y potente de un vocho vitaminado. El sistema propulsión trasera se mantuvo, por lo que las ruedas traseras son ligeramente más anchas que las delanteras, para asegurar una verdadera sensación de deportivo en el asfalto.

A continuación la impresionante ficha técnica:

• MARCA: Carlmaxx Classics.
• CHASIS: VW 73 Käfer 1303.
• MOTOR: 6 Zylinder Boxstermotor de 3,179cm³
• TRANSMISION: 6 vel original de Porsche Boxter S 2000
• CABALLOS DE FUERZA: 270
• REVOLUCIONES: 6250 RPM
• FRENOS: ABS originales de Porsche Boxter S 2000
• SUSPESION: Deportiva ajustada de Porsche Boxter S 2000
• LLANTAS DELANTERAS: 18” 205/40
• LLANTAS TRASERAS: 18” 225/40
• COLOR: Gris Metálico Telesto (de Lamborghini)
• PESO: 1,098 Kg
• ALTURA: 1455 mm
• ANCHO:1800 mm
• LARGO: 4110 mm
• VELOCIDAD MAXIMA: 250 km/h
• ACELERACION: De 0 a 100 km/h en 5 segundos
• CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 11.11 kms x litro
• PRECIO: 95,000 Euros

Actualmente CARLMAXX CLASSICS ofrece 2 versiones más de este bólido. Uno con motor de Porsche 996 A 345 hp y otro con motor de Porsche 911 GT3 con 400 HP.

¿Y el nuevo Beetle apa? No, gracias, a mi pónganme un vochito de estos, por favor!

Enlace: http://www.bugster.at/default_new.html

Gracias a Jacinto por la colaboración.

El New York International Auto Show 2012 abrió oficialmente al publico el pasado 6 de abril. Montones de automóviles increíbles hacían sus presentaciones en el evento, incluyendo al Mazda Takeri Concept, el BMW i8 Spyder Concept, y el 2013 SRT Viper. Los cientos de carros que se mostraron en el evento te podrían mantener ocupado durante horas, pero para aquellos que no pudieron asistir al evento, aquí esta una selección de los 25 autos más increíbles del New York International Auto Show 2012.

Lamborghini Aventador

Bentley Mulsanne

Mazda Takeri Concept

Dodge Charger SRT8

Range Rover Evoque Convertible Concept

BMW i8 Spyder Concept

Mercedes-Benz SLS AMG

Audi R8 GT Spyder

Infiniti LE

Bugatti Veyron

Mercedes-Benz SL63 AMG

Spyker C8 Laviolette SWB

Lotus Evora GT4

Lexus LFA

Rolls-Royce Ghost

Hyundai Veloster

Scion FR-S

Fisker Karma

Nissan GT-R

SRT Viper GTS-R

Nissan Taxi

Ford Mustang Shelby 350 50 Aniversario

McLaren MP4-12C

Travis Pastrana’s Rallycross Dodge Dart

Shelby Mustang Cobra

Fuente: complex.com

Si durante toda tu vida fuiste el centro de las miradas por tu forma tan extravagante de vestir y comportarte, no vemos porqué la muerte deba ser diferente. Si quieres seguir con tu tradición de extravagancia y desenfreno te proponemos dar tu ultimo paseo en una de estas exóticas carrozas fúnebres y para complementar el look estilo Lady Gaga te recomendamos descansar eternamente en uno de los ataúdes que fabrican en Ghana.

¿Amas demasiado tu automóvil como para soportar que termine en la chatarra?, no te preocupes, puedes convertirlo en un curioso, útil y elegante escritorio. A continuación te mostramos algunos curiosos automóviles a los que se les dio una segunda oportunidad y ahora sirven de escritorios en las oficinas de sus dueños.

Creo que ya tengo un destino para cuando mi Bugatti recorra su ultima milla.